Korrosionsschutz — eigenüberwacht
Korrosionsschutz ist Handarbeit: Umgebung abdecken, Mast händisch entrosten, grundieren, mit der Spezialwalze eine gleichmässige Schichtdicke auftragen. Kein Subunternehmer, kein verwischter Haftungsweg — ein eigenüberwachter Betrieb mit dokumentierter Qualitätskontrolle.
Korrosionsschutz
Generalunternehmer · Komplettservice
10+
Jahre
15+
Steiger
24h
Notdienst
Was wir liefern
- 01
Verkehrssicherung und Abdeckung der Umgebung gegen Farbspritzer
- 02
Händische Oberflächenvorbereitung — Entfernen von Schmutz, Flugrost und losen Altbeschichtungen am Mast
- 03
Grundierung auf vorbereiteter Oberfläche
- 04
Deckanstrich mit Spezialwalze — für gleichmässig dokumentierte Schichtdicke
- 05
Anti-Graffiti-Beschichtung auf Wunsch
- 06
Anti-Stick- / Stickerschutz-Beschichtung auf Wunsch
- 07
Schichtdickenmessung und Dokumentation
- 08
Eigenüberwachungs-Zertifikat nach abgeschlossener Leistung
Schichtaufbau · dokumentiert
Vier Schichten. Messbar stark.
Korrosionsschutz lebt vom Aufbau: Jede Schicht hat ihre Funktion, jede Schichtdicke wird gemessen, jede Charge dokumentiert. So halten Masten 20 Jahre statt zehn.
Vom blanken Stahl zur fertig beschichteten Oberfläche — jeder Arbeitsschritt mit eigener Schichtdicke, eigener Aushärtezeit und eigener Messung.
Schichtdicken im Soll
- Grundierung
- ≥ 80 µm
- Deckanstrich
- ≥ 120 µm
- Anti-Graffiti*
- ≥ 40 µm
- Gesamt
- ≥ 240 µm
* auf Wunsch · Innenstadt / Bahnhofsumfeld
- 01Schritt
Umgebung sichern
Gehwege, Fahrzeuge, Fassaden — alles abgedeckt vor dem ersten Pinselstrich.
- 02Schritt
Händisch entrosten
Schmutz, Flugrost und lose Altbeschichtung werden manuell entfernt.
- 03Schritt
Grundieren & Deckanstrich
Mit der Spezialwalze für gleichmässig hohe Schichtdicke.
- 04Schritt
Messen & dokumentieren
Schichtdickenmessung pro Mast — Unterschreitungen werden sofort nachbeschichtet.
Normen und Vorschriften
Wir arbeiten nach den einschlägigen Normen und dokumentieren unsere Leistung auf dieser Grundlage — prüfbar, nachvollziehbar, rechtssicher.
- DIN EN ISO 12944 01 / 02
- Korrosionsschutz durch Beschichtungssysteme
- DIN EN ISO 1461 02 / 02
- Feuerverzinkung — Anforderungen und Prüfung
Die stärkste Wirkung entsteht in der Kombination
Typische Leistungsbereiche, die wir im Rahmen des Komplettservice gemeinsam abwickeln — in einem Arbeitsgang, mit einer Sperrung.
Komplettservice für Straßenbeleuchtung
Sieben Leistungsbereiche. Ein Anbieter. Ein Arbeitsgang.
Standsicherheitsprüfung
Gesetzlich vorgeschrieben. Systematisch dokumentiert.
LED-Umrüstung bestehender Straßenbeleuchtung
Elektrofachkräfte mit Schaltberechtigung. Bis zu 70 % Einsparung.
Was Kommunen typischerweise vorab wissen möchten
01
Wie lange hält eine fachgerechte Beschichtung im Straßenraum wirklich?
Nach DIN EN ISO 12944 planen wir für Korrosivitätskategorie C3 (Stadtatmosphäre) eine Schutzdauer von 15 bis 25 Jahren. Voraussetzung sind korrekte Vorbereitung, passender Beschichtungsaufbau und dokumentierte Schichtdicken — drei Punkte, auf die wir uns als eigenüberwachter Betrieb verpflichten.
02
Was schützt Passanten, Fahrzeuge und Gebäude vor Farbspritzern während der Arbeiten?
Vor Arbeitsbeginn decken wir die direkte Umgebung systematisch ab — Gehwege, parkende Fahrzeuge, Fassadenelemente, Pflanzen. Zusätzlich arbeiten wir mit der Spezialwalze statt Sprühpistole, wo möglich, um Aerosoldrift zu vermeiden. Baustellensicherung ist Teil der Leistung, nicht Extra.
03
Bei welchem Wetter können Sie arbeiten — und was bei plötzlichem Wetterwechsel?
Wir arbeiten bei trockener Oberfläche, Luftfeuchte unter 80 Prozent und Taupunkt-Sicherheitsabstand nach Beschichtungshersteller. Bei angekündigtem Regen stellen wir rechtzeitig ein und sichern die Baustelle. Regnet es während der Aushärtung, wird die betroffene Schicht auf unsere Kosten neu aufgetragen.
04
Was bedeutet „eigenüberwacht" konkret — und warum ist das für uns relevant?
Eigenüberwachter Betrieb bedeutet, dass wir die Qualitätskontrolle (Schichtdickenmessung, Haftzug, Dokumentation) intern durchführen — mit geschultem Personal, kalibrierten Messmitteln und nachweisbarer Betriebsorganisation. Für die Kommune heisst das: keine Subunternehmerkette, ein Haftungsweg, nachvollziehbare Dokumentation.
05
Wann ist Anti-Graffiti- oder Anti-Stick-Beschichtung wirklich sinnvoll?
In Innenstädten, Bahnhofsumfeldern und Haltestellen mit wiederkehrendem Graffiti- oder Stickerbefall rechnet sich die Zusatzbeschichtung innerhalb weniger Jahre — Farbreiniger und Stickerentfernung kosten jedes Mal Arbeitszeit. In ruhigen Wohngebieten ist Standardlackierung ausreichend.
06
Wie stellen Sie sicher, dass die Schichtdicke überall ausreichend ist?
Wir messen die Nass- und Trockenschichtdicke an festgelegten Messpunkten pro Mast. Die Werte fliessen in das Prüfprotokoll ein und werden pro Mast dokumentiert. Unterschreitungen werden sofort nachbeschichtet — bevor der Mast abgenommen wird.
07
Können Sie vorhandene RAL-Farbtöne exakt nachstellen?
Ja — nach RAL-Karte oder bereitgestelltem Muster. Bei Anschlussmasten in eine bestehende Farbreihe empfehlen wir eine Vorab-Abmusterung, weil UV-Alterung der Bestandsfarbe den visuellen Eindruck leicht verschiebt.
Korrosionsschutz — eigenüberwacht – jetzt anfragen
Beschreiben Sie uns Ihr Projekt. Wir melden uns mit einer ersten Einschätzung und einem Terminvorschlag.